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    卡泰驰VS澳康达谁才是二手车行业的天花板

    文章来源:admin 时间:2024-03-15

      ,说年收入超3700亿元的家电巨头海尔,通过卡泰驰平台,联姻了18个地方二手车经销商,打造二手车连锁品牌。

      线下门店属于重资产,需要巨额投资,卡泰驰选择与地方二手车经销商合作的方式,迅速扩大规模。

      文章指出,卡泰驰成立于2021年,并于次年2022年11月成功控股郑州美驰名车,成立合资公司“湖北卡泰驰”,卡泰驰是实际控制人,持股53%。

      文章显示,美驰名车成立于2013年,在武汉与郑州各有一家旗舰店,双店总营业面积10万多平米,总投资7亿元,车辆库存超千台,2022年营业额超20亿元。很明显美驰名车是不折不扣的大型二手车经销商。

      卡泰驰其他合作经销商也基本上都属于中大型二手车经销企业,根据中国汽车流通协会发布的2023年二手车经销商百强榜单显示,卡泰驰认证二手车旗下有9家企业上榜。

      合资公司一成立,旗下门店名称就会加上“卡泰驰”前缀。海尔卡泰驰持有部分股份,但合资公司是独立经营的。这相当于卡泰驰通过这些门店,去输出标准服务和品牌。

      海尔的强项,是品牌和服务,卡泰驰则为二手车用户提供认证二手车全周期解决方案。

      按照文章的内容,新的一年卡泰驰会继续加速扩张,预计到2025年,将开出100家门店。

      纵观二手车行业迅速发展的这10年,大资本的疯狂卷入,二手车行业诞生了多种商业模式的角逐,电商、直营、连锁、加盟……层出不穷,那几年的广告大战也是记忆深刻,最终仿佛是一阵狂风吹过,秃了江南岸,养肥了的野兽远去了,留下的除了古道西风瘦马,也只剩夕阳西下了。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

      现在没有多少创业者再谈模式和规模了,能赚钱才是硬道理。卡泰驰背靠海尔,资金雄厚,且不论其入局二手车行业的初衷,扩张的速度还是可以用“瞬间不及掩耳盗铃之势”来形容,短短两三年时间,能达到如此规模也是难能可贵的,更何况还是低调的潜行者。

      还有一侧消息也是如雷贯耳的来了:全国第三座!澳康达(成都)名车广场3月试营业!

      澳康达(成都)名车广场位于成都三大国际顶级商圈之一国际空港商务区成双大道参数图片),将打造成为西南区域汽车典范综合体。目前各项工作已准备就绪,预计于2024年3月迎来试营业。澳康达(成都)名车广场,总建筑面积约10万㎡、5层立体展厅。

      去年开业的澳康达(上海)名车广场位于上海市江桥镇金运路,是澳康达自建自营的全球第二座名车交易综合体,超12万㎡总面积、5层立体展厅。

      澳康达成立于1999年,是中国二手车领军企业,中国服务业500强企业,并连续十年荣获中国二手车经销商百强企业第一名。25年专注二手车终端实体经营,服务客户超30万人,客户满意度达99.99%,年交易量达20000台,年营业额近百亿,遥遥领先全行业。

      据了解,天津澳康达也将在今年紧随成都澳康达之后正式亮相,未来五年,将在全国重点城市布局12座澳康达名车广场,实现年交易额千亿规模。

      卡泰驰的操作方式是通过并购、控股等形式,联盟二手车经销商,以达到迅速实现二手车品牌化经营的目标。短短3年时间,已经拥有18家品牌店,未来2年,将布局到100家门店。而澳康达是绝对的自营品牌,用时25年才建立2家超大型二手车展厅,第3家正在准备试营业中,未来将布局12座澳康达名车广场。

      各位看官,新星之秀卡泰驰和百强一哥澳康达,你们更看好谁?‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

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